白皮书和幻灯片
| CAN Kingdom | |
|---|---|
| CANKingdom幻灯片介绍，2005年11月 | 幻灯片 |
| CAN总线振荡器 | |
|---|---|
| Kvaser公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，2005年4月 |
| CAN全局时钟概述 | |
|---|---|
| Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，Ericsson Radio System AB公司雅各布•奥斯特林；2000年3月13日 |
| CanKingdom和可靠的CAN总线系统 | |
|---|---|
| CanKingdom International Inc.公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，2001年1月 |
| CAN系统全局时钟的优点 | |
|---|---|
| Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，2001年9月 |
| CAN Kingdom 3.01 | |
|---|---|
| Can Kingdom 3.01规范 |
| 蓝牙性能 | |
|---|---|
| Kvaser公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，研讨会幻灯片，芬兰坦佩雷，2001年5月 | 幻灯片 |
| 为技术任务打开蓝牙 —— 汽车应用的可能性和挑战 | |
|---|---|
| 德国DaimlerChrysler R&T公司霍斯特•温德里希和马丁•施瓦布，Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森；蓝牙会议，蒙特卡罗，2000年6月13日到16日 |
| 汽车蓝牙：实现设备之间的“轻松连接” | |
|---|---|
| 德国DaimlerChrysler R&T公司霍斯特•温德里希和马丁•施瓦布，Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森， Philips/VLSI Technology公司马蒂亚斯•尼古拉；蓝牙会议，日内瓦，2000年4月4日至5日 |
| CANopen, DeviceNet和Can Kingdom高层协议比较 | |
|---|---|
| Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，1999年 | 幻灯片 |
| CAN总线位时序配置 | |
|---|---|
| Robert Bosch GmbH公司F.哈特维奇，iCC，1999年 |
| 汽车应用中的蓝牙 | |
|---|---|
| 拉斯•本诺•弗雷迪克森，“蓝牙19999”会议，伦敦，1999年6月9日-10日 |
| 控制器局域网和用于机器控制系统的CAN协议 | |
|---|---|
| 拉斯•本诺•弗雷迪克森，机电一体化（现为w. illustrations）， 1994年，第4卷第2章第159-192页 |
| 分布式实时设计视角 | |
|---|---|
| M.托恩格伦，iCC第2版，1995年 |
| 汽车诊断中的蓝牙 | |
|---|---|
| 瑞典Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，2001年5月 |
| NMEA 2000和控制器局域网（CAN） | |
|---|---|
| F.卡西迪，NMEA标准委员会主席，1999年3月 |
| NMEA2000解释 – 最新词汇 | |
|---|---|
| F.卡西迪，NMEA标准委员会主席，1999年3月 |
| 柴油发动机控制，CANKingdom和J1939 | |
|---|---|
| Kvaser公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，Scania公司M.坦普林； 1996年 |
| 分布式机器控制系统的安全性 | |
|---|---|
| J.雅各布森,L.-Å.约翰逊，M.伦丁；瑞典国家测试和研究所，瑞典布罗斯，1996年 |
| 汽车诊断中的蓝牙 | |
|---|---|
| 瑞典Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，2001年5月 |
| 汽车诊断中的蓝牙 | |
|---|---|
| 瑞典Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森，2001年5月 |
| 优化蓝牙无线技术作为汽车诊断的理想接口 | |
|---|---|
| 瑞典Kvaser AB公司拉斯•本诺•弗雷迪克森 |
| 蓝牙在服务和生产中的应用 | |
|---|---|
| Kvaser AB公司肯特·兰纳森 |
| PALBUS | |
|---|---|
| PALBUS，可靠的总线系统的瑞典语缩写，它是一个研究项目，旨在评估和传播在具有安全性或可靠性要求的应用中的分布式控制系统中的数据总线的设计和验证方法。瑞典工业、研究机构和大学在PALBUS项目上进行合作。 |
| CIS 721 实时系统 | |
|---|---|
| 米奇·尼尔森，讲座17：CANKingdom和通用数字架构，KSU，微软 PowerPoint 3,67 MB |
| CanKingdom应用论文 | |
|---|---|
| 使用CanKingdom实现拖拉机电子通信的通信接口的结构和模块化方法，堪萨斯州立大学2002年度ASAE年度国际会议/ CIGR第十五届世界大会， pdf 238 kb |
| CAN协议中的多位错误漏洞 | |
|---|---|
| 尤希万·陈，顾问：菲利普·库普曼博士，1999年，pdf 120 kb |
| 分布式嵌入式系统的优化降级框架 | |
|---|---|
| 威廉姆·内斯，菲利普·库普曼， pdf 41 kb |
| 关键嵌入式汽车网络之CAN总线 | |
|---|---|
| 拉斯•本诺•弗雷迪克森，IEEE Micro，2002年7月-8月，pdf 120 kb |
| TTCAN解释 | |
|---|---|
| 拉斯•本诺•弗雷迪克森，2001， pdf 590 kb |
| TTCAN解释 | |
|---|---|
| 拉斯•本诺•弗雷迪克森，2003， pdf 587 kb |
| SDS, DeviceNet和CANKingdom比较 | |
|---|---|
| 肯特·兰纳森，拉斯•本诺•弗雷迪克森 |
| CANOpen和CAN Kingdom区别 | |
|---|---|
| 拉斯•本诺•弗雷迪克森 |
