海事

CAN(控制器局域网络)很久以来一直被选作许多海事电子系统的通信协议,从小型娱乐用船只和拖船到巡洋舰、破冰船和石油钻井船。

CAN是柴油机引擎接口、发电和供电系统、燃油系统、润滑系统、方向控制和各种具有网络功能的设备(例如雷达、鱼群探测仪和海图标绘仪)之间的链路。CAN系统设计提供一种高性能和耐辐射的强壮且可靠的网络,同时提供了巨大的灵活性和成本效益(这两个特性在船舶设计员群体中赢得了许多追随者)。

虽然一些大型船舶使用J1939协议通过CAN进行通信,但是海事行业还有自身的通信语言(NMEA 2000®协议,被视为是海事领域通信的标准)。

从1999年开始,各方合作进行NMEA 2000®的开发。Kvaser是最初参与开发的12家公司之一。我们还是少数几家最先推出NMEA 2000®认证产品的公司之一。NMEA 2000®标准是一种伟大的建议,因为它提供极其高效而强壮的网络(与其所基于的双向数字协议非常相似!)。

我们所有的CAN接口都兼容NMEA 2000®,以及J1939、CANopen和DeviceNet。设计用于严酷环境(包括容易发生震动和进水的环境)的Kvaser Rugged(坚固)系列CAN接口和数据记录器也具有相同的兼容能力。


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