新闻公告
2025年第一季度：SAE J1939标准委员会动态速递
这篇博客由Bryan Hennessy撰写，将为您提供SAE J1939标准委员会所讨论议题的最新进展。Bryan是一位深耕CAN诊断、船舶电子和半导体领域的工程师。他也是美国汽车工程师协会（SAE）卡车与大型客车控制和通信网络委员会、J1939标准工作组的活跃成员，同时是“J1939-21数据链路查看更多
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十九年携手推动移动机械创新！巴鲁图与Kvaser续写合作新篇章
从左至右：巴鲁图Kvaser产品销售经理张淑会、Kvaser中国总经理Cindy Liu、Kvaser合作销售主管Freddy Dahlberg、巴鲁图首席执行官（CEO）曲强。 上海巴鲁图工程机械科技有限公司是中国移动机械行业的领先供应商。巴鲁图由曲强及其团队于2012年创立，他们在自动化和工程机查看更多
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关于CanKing 7 GUI扩展：创建与使用指南
什么是CanKing 7 GUI扩展？ CanKing 7 GUI扩展是 Kvaser CanKing中的图形视图。这些视图允许任何人使用其基于Web的组件扩展用户界面。用户可以通过创建按钮来发送报文，也可以通过创建各种网格和仪表来显示从CAN总线接收到的信息。 如何创建扩展 在CanKing中开发查看更多
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Kvaser 2025年“停止升级产品”公告
Kvaser在收到信息表明部分产品的未来生产可能受关键组件报废等问题的限制时，我们会将这些产品列为“停止升级产品（NFND）”状态。 Kvaser会尽量延长停止升级产品的供应期限，但其价格可能会上涨，交货周期可能会延长。如需咨询价格和交货周期信息，请直接联系Kvaser。 不过，我们建议您尽量选用K查看更多
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全新功能抢先看！Kvaser 2025年2月软件更新发布
Kvaser CanKing 7.1新增支持LIN系统和J1939解析和CAN报文回放功能 Kvaser CanKing 7.1增加了对LIN的支持，用户可以同时监控和分析LIN*和CAN总线流量，从而使CanKing成为适用于混合网络环境的综合工具。功能包括解析LIN说明文件（LDF）。通过新的J查看更多
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重磅升级！CanKing 7.1现已发布：增加了LIN支持和J1939命令解释器，可提供更多DBC支持和集成！
Kvaser免费CAN分析软件CanKing7的新版本CanKing 7.1现已发布，增加了许多重要功能： 支持LIN ——在报文轨迹中显示和分析LIN报文。设置一个LIN主节点，按照LDF文件中定义的时间表发送LIN请求报文。 J1939协议解释器——可以从报文ID中提取PGN、来源、目的地和优先查看更多
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ATI携手Kvaser以技术创新和无缝集成，助力汽车与重型车辆行业发展
Accurate Technologies (ATI)是Kvaser技术合作伙伴与销售代表关系的典范。凭借在传统动力总成技术（包括内燃机和混合动力技术）领域超过30年的专业经验，ATI为汽车和重型车辆领域提供先进的控制系统软件和硬件工具。ATI的核心产品包括VISION ECU标定与数据采集套件、其查看更多
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船舶稳定技术再突破！Seakeeper运用CAN技术，打造舒适航海新体验
船舶稳定专家Seakeeper开发了一种可消除航行中纵摇、横摇和艏摇的系统——Seakeeper Ride系统。该系统利用惯性传感硬件和软件，可为长达13米的船舶打造全方位的航行稳定装置。 Seakeeper Ride直接安装在方艉（船身上构成船尾的部分）上，位于船体吃水线以下。它由旋转传动装置组成查看更多
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走进Kvaser CAN设备的电缆细节：坚固耐用与数据稳定的关键
Kvaser深知要实现高质量的信号传输，关键在于电缆，因此我们从不将其视为简单的“附件”。我们的电缆经过精心设计与严格测试，旨在确保出色性能，从而为客户消除使用第三方电缆所带来的不确定性和风险。Kvaser电缆的优势包括： 经过测试和认证：我们的产品（包括电缆）都经过广泛的测试和认证，可满足严格的工查看更多
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Kvaser CEO Martin Sventén: 亲身实践，引领创新通信技术的未来
有多少位首席执行官真正使用自家产品呢？ 让我们来认识一下Martin Sventén，他不仅是Kvaser的首席执行官，更是一位内心充满热情的工程师，对赛车运动情有独钟。作为Kvaser创新型CAN通信解决方案的终端用户，Martin凭借亲身践行经验，完美诠释了Kvaser致力于打造真正实用产品的承查看更多
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