CAKE: 不同凡响的越野车

前8月 作者:Dynamic

CARE的电动越野摩托车使用KvaserCANUSB适配器作为车辆售后通讯接口。

CAKE电动摩托车设计的各个环节都包含全新创意。在自行车类别中:CAKE设计了一系列电动摩托车,既可满足都市上班族通勤需要,还能胜任在最崎岖的小路上越野穿行 – 能让山地自行车爱好者得心应手,同时也完全适合新手骑行。CAKE倡导乐高”风格的模块化结构设计理念。他们的第一款车型Kalk OR获得Fennia PrizeDesign Forum Finland (芬兰设计论坛)两年一度的设计奖,和2020Red Dot Design award(著名的德国红点设计大奖)

CAKE的几位创始人在一张白纸上,从一个电动引擎开始,重新定义了摩托车/电动车。体现人体工程学和简洁灵活风格,Kalk具备越野摩托车的主要特征和几何形状结构,同时充分考虑到山地自行车在下坡和耐力方面的需求。重量只有69公斤,这款新车的所有的组件都必须从零开始,因为没有现成的组件支持此全新设计。

对在市区中使用和越野骑行来说,骑乘模式和刹车模式是提供相关调节的关键;CAN在幕后发挥了重要作用。在车载电脑、电池管理系统(BMS)和显示器之间的通信主干线是CAN网络,实现根据不同的骑行模式,对加速、最高速度和更新制动进行控制,即探索(将速度限制为45公里/小时,并提供34小时的电池续航)、快速(中速越野行驶,12小时)和极速(使用最大扭矩和速度的比赛模式,最长1小时)三种骑行模式。

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城市和山路 说明:轻捷、安静、清洁、轻便骑行、低维护需求;无污染、无干扰骑行。

美国和欧洲道路认证所需要的几个关键安全功能也不能缺少CAN的重要作用。根据CAKE的联合创始人和研发人员Nils Ytterborn首先,需要一个显示器来给车手提供速度(公里每小时/英里每小时)、电池充电状态、行程和里程表、行驶模式和制动模式等信息。其次,我们必须遵守OBDII法规,这是诊断车辆控制单元电气问题的通用和标准化方法。因此,CAKE开始应用CAN,并开始在他们所有车型上使用Kvaser设备

Kvaser Leaf Light让维修养护更快捷

CAKE使用Accurate Technologies Sweden提供的Kvaser适配器,用于开发和测试期间的编程,也用于在装配线上的车辆编程。对许多高端汽车和摩托车制造商来说,Kvaser Leaf Light已成为一种广泛应用的车辆售后通讯接口,CAKE还向其每个认证经销商提供ATIKvaserLeaf Light HS v2,它能连接到每辆自行车的CAN电脑,以解决所有电气修理问题。

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CAKE使用他们车辆控制单元制造商自己的软件平台来诊断问题、给车辆软件升级和更改参数,而OBDII功能意味着维修工作室可以使用任何标准化的OBDII诊断软件进行故障排除。Ytterborn说:我们的ECU制造商向我们推荐了Kvaser Leaf,因为它小巧、功能强大、而且价格有竞争力,可以方便地连接生产过程中的车辆CAN系统,远程测试车辆,内部测试,验证和开发新固件。

目前,CAKE的美国或欧洲销售处与经销商进行远程服务咨询,但由于计划扩大其服务和零售网络,再加上需求激增(今年已生产了550台,但明年预计需求要高得多),CAKE需要扩展其服务团队。因此,该公司正在转为采用远程信息处理系统,以收集实际应用中摩托车的宝贵数据。KvaserLeaf始终是连接摩托车远程信息系统的桥梁,确保未来的远程信息服务轻而易举……

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