新闻公告
通过 Spreadsheet 和 Kvaser CanKing 分析 CAN 信号 SAE J1939 范例
在过去几年与一些用户的合作中，他们表示需要分析 SAE J1939 数据流中比较有限的一些 CAN 信号。尽 管 Kvaser 有许多技术合作伙伴公司的 CAN 分析软件提供很多强大的功能，但有时我们还是需要通过现 有工具来表述一个信号。对于仅一次性需要此类工具的学生，或是一个小公司的工程师，他们仅查看更多
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一种联合开发CAN和LIN总线的理想方法
K2L的 OptoLyzer® Studio 软件已升级到能支持Kvaser Hybrid 2xCAN/LIN 适配器, 同时也支持其他Kvaser设备。 最新版本的K2L标牌OptoLyzer®Studio（OLS V1.7.1）软件除了现有对Kvaser的Leaf CAN转USB系列支持，现在还查看更多
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2020年6月Kvaser软件版本
Kvaser最新发布的软件版本支持 Linux 5.6 内核。 主要的变化和升级包括: Python canlib包 (pycanlib): 不再支持v2.7、v3.4和v3.5，但增加了对v3.7和v3.8的支持。 Kvaser的 Windows SDK (canlib)驱动: 此版本修正了一个错查看更多
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为用户缩短设计周期: Kvaser设备在New Eagle团队的工具中起了核心作用
背景 New Eagle公司总部位于密歇根州安娜堡，他们的研发团队专注于机电控制设备：驱动机械系统的电子大脑。New Eagle的一些用户要求他们从始至终地设计和构建其控制系统，并定制应用程序；而另一些公司则让New Eagle提供高质量的软件工具和批量生产的硬件。New Eagle的 Raptor查看更多
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CAN XL标准收尾在即，将填补CAN FD 与以太网间的比特率差距！
CAN XL是一项由CiA（CAN in Automation）组织正在制定的新标准。CiA是一家非营利协会，同时还维护着CANopen与CANopen FD应用层。CAN XL旨在扩展CAN FD协议，以处理雷达、麦克风、紧急呼叫系统和CAN总线传输TCP/IP等应用中常见的超大文件（每个数据字段查看更多
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电动无杆飞机牵引车使用Kvaser的CAN总线产品
依据近年来的相关法律，航空业在采取措施减少地面温室气体排放，并确保机场周围空气质 量，因此机场越来越多地采用电动牵引车移动飞机。从维修飞机库到各个登机口，一台飞机 牵引车可能在一天内进行数次飞机操作，这意味着对混合动力和全电动车辆需求的增加，这 些车辆可应用于飞机库等封闭的环境。 “使用CAN系统，查看更多
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Kvaser 新增设中国香港办事处，以支持亚太地区的服务网
Kvaser 继续业务扩展，开设中国香港办事处，以支持亚洲地区的销售和技术合作伙伴网络。 Kvaser 公司在中国香港新开设了一个销售办事处，以加强公司对亚太地区的合作伙伴网络销售的支持。中国香港办事处是对现有Kvaser中国上海的办事处的补充。Kvaser中国香港办事处拥有仓储设施，可直接进出口，查看更多
查看更多 通过Kvaser Memorator Light HS v2用kvmlib读取记录文件
The Kvaser Memorator Light HS v2具备一个CAN通道，但有两个CAN报文缓存 – 使用环形（FIFO）缓存。一个缓存区记录总线上的所有报文，另一个缓存区分别记录在任何错误帧出现之前和出现之后的约1000条报文。Kvaser Memorator Light HS v2还能查看更多
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CiA亮相亚太地区工博会
CAN in Automation（CiA）即将在下周参加在新加坡举行的亚太工业博会（Itap）。您可以在2019年10月22日至10月24日的3D26展位上找到我们，联合参展商是Kvaser。该展会把制造商，政府机构和跨国公司及中小型企业汇集到一起，形成一个良好的生态系统，来塑造和支持其转型计划。查看更多
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